～灯台下暗し～

先日、ドッペルでポタリング（リハビリも兼ねて）をしようと出発しました。
しかし、どうもハンドル付近から　”パキッ！パキッ！”　と異音がして
ポタを中止して家へ戻りハンドル周りを点検しました。
ハンドルステム周りのボルトを締め直したり・・・・・・・・でも、まだ異音がする！

う～ん！んっ？　もしやここ？

　ハンドルステムの折畳み部分のボルトが緩んでる・・・・・・・
　この周辺のグリスアップ、ネジ部の緩め止めをしました。
　異音は無くなりました

　ついでにフレームの折り畳み部分もグリスアップ等をしました。
　写真には撮りませんでしたが、このボルトとナット（メス）部分は
　軽くサビが浮いていました。

改造ばかりに気を取られ、大事な部分を見逃していました。
まさに　”灯台下暗し”　でした。
この日は、これだけの作業で時間が掛かってしまい、ポタは辞めました。

折角、ブレーキも換えたのになぁ～。

　勝手にドッペルのロゴ使っちゃってスミマセン

　シマノの安いブレーキですけどね・・・・・・・・・
　ただ、このリードパイプはダイアコンペに変えました。
　ブレーキレバー側でのワイヤー調整が出来ないので
　これだとワイヤー調整が出来るので便利です。
　また、フレキシブル（自在）に曲がるので便利です・
　シューをカプリオ用に変えたいんだけど、どこも欠品なんですよね。
　溶接技術があったら、キャリパーブレーキ用にフレームを改造してたと思います。

それでは！また